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施工现场

日前，记者从涪陵交旅集团获悉，重庆港涪陵港区清溪作业区（以下简称“清溪作业区”）水工主体结构已全面完工，目前正全力推进陆域构筑物建设，为项目整体竣工作准备。

当天，在施工现场，工人们正对完工的码头平台进行清理打扫。位于陆域二级平台的综合办公楼，一级平台的封闭仓，进港道路，位于水域的码头平台配电房，T2、T3廊道等标段的建设者正多点开花、协同推进，全力进行陆域构筑物的施工。

“目前，我们已经完成水域主体结构的施工，陆域的进港道路、挡墙、高边坡已经完成土石方作业。管理用房以及封闭仓的主体结构，混凝土结构也已全部完成。陆域的各标段已经全面启动施工，整个工程计划于年底基本完工。”‌清溪作业区项目总工程师邵凯介绍。

据介绍，承建方在面临酷暑、强降雨等不利天气挑战时，制定了科学严谨的施工方案，通过强化现场技术管理与工序控制严把质量关，同时持续优化施工流程、编制应急预案并组织演练，最终确保主体结构按期完成。涪陵交旅集团现场负责人石继说：“作为业主单位，我们将持续做好统筹协调与服务保障，与施工方通力协作，共同推动清溪作业区这一长江上游重要枢纽早日建成投用。”

该项目位于长江上游航道520公里处，距涪陵城区15公里，施工范围包括200米岸线码头平台、两条引桥及356米廊道，并配套680米进出港道路直连国道348涪清路。项目总投资6.41亿元，于2024年2月启动建设，计划工期两年，预计2026年2月竣工，将建成5000吨级通用泊位，投产后年货物吞吐量可达350万吨。清溪作业区是涪陵打造“1+3+N”现代化港口集群的重要组成部分，对推动区域经济高质量发展、助力长江上游航运中心建设具有重要战略意义。‌（记者 袁晓露）