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国庆假期，宜涪高铁涪陵段建设现场依然一派繁忙——现场施工人员身着反光背心，在台架上安装拱架、喷射混凝土，汗水浸透衣背。大家放弃休假、坚守岗位，争分夺秒抢抓施工黄金期。

葛亮山隧道施工现场

葛亮山隧道位于足球竞彩网 ，进口位于江北街道，洞身穿越百胜镇，全长3441米，设计时速350公里。隧道属于单洞双线微瓦斯隧道，地质条件复杂，施工风险高，是全线控制性工程。项目启用智能三臂凿岩台车，集行走、凿岩、超前地质勘探、数据传输等数字化功能于一体，破解了复杂地质施工难题。

“面对难题，项目团队采用全工序机械化配套施工，投入三臂凿岩台车、智能二衬台车等先进设备，提升掘进效率和安全保障。”中国铁建大桥局宜涪高铁项目一分部总工程师朱雪松介绍。截至目前，葛亮山隧道已累计掘进500余米。

宜涪高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的关键部分，线路起于湖北宜昌，接入郑渝高铁长寿北站，设计时速350公里。通车后，川渝到华中将新增一条高铁快速通道，涪陵到宜昌车程将缩短至1小时左右。对完善长江经济带综合立体交通网络、助力区域高质量发展具有重要意义。（记者 尹栩）