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王林林代表：

您提出的《关于修建涪陵经开区到两长快速通道（两江新区至长寿）连接道路的建议》（第40号）收悉。经研究办理，现答复如下：

您的建议对于完善涪陵经开区对外交通体系、推动长涪产业联动具有积极意义。我委结合现有路网条件、在建设施及规划项目进行了统筹研究，认为目前新建该连接道路的必要性尚需进一步论证，主要基于以下几方面考虑：

一是长涪高速收费期满后将实现降费或免费通行，有效降低区域通行成本。目前涪陵经开区通过长涪高速可便捷通达长寿区，再通过长寿区地方路网与两长快速通道衔接。长涪高速自2000年12月建成通车，2003年重庆市政府通过资产重组将长涪高速纳入特许经营体系，收费年限30年，将于2033年9月到期，期满后将实行免费或降费通行。届时涪陵经开区与长寿之间的通行成本将显著降低，对新建连接道路的需求紧迫性也将随之下降。

二是涪陵西环高速建成后将新增直通两江新区的通道。涪陵西环高速公路已于2025年10月开工建设，预计2028年底完工。项目建成后，涪陵经开区可通过西环高速实现与两江新区的快速连接，进一步缓解区域交通压力，满足涪陵经开区对外交通需求。

三是从技术条件看，高新区与两长快速路直连存在较大困难。两长快速路起于两江新区三环高速统景互通，接快速路六纵线，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山，止于长寿区菩提北路，全长约23.61公里。涪陵高新区与两长快速通道之间相隔黄草山等山体，若新建连接道路需穿越山体修建隧道或大幅展线绕行，工程难度大、建设成本高，同时该项目目前暂未纳入相关规划，新建廊道将涉及基本农田、生态红线等限制因素，项目实施面临较大技术挑战。

四是G319涪陵城区至长寿凤城段改线工程已纳入国家规划。我委充分考虑涪陵、长寿两个国家级经开区、千亿级化工园区之间的快速连接，谋划了G319涪陵城区至长寿凤城段改线工程，项目起于现状G319马鞍街道红星社区附近，沿长江北岸布线，止于长寿凤城街道，项目实施后将有效降低物流成本，提升物流运输效率。目前，我委已将该项目报送至交通运输部普通国道公路“十五五”储备库，下一步将积极争取纳入正式规划，为争取中央车购税补助等上级资金提供规划支撑。

综上所述，考虑到长涪高速即将收费期满、西环高速正在加快建设、规划项目逐步落地以及技术条件限制等因素，新建涪陵经开区连接两长快速通道的必要性与紧迫性尚需进一步深入论证。下一步，我委将继续做好相关交通项目的规划研究和前期工作，持续优化涪陵经开区的对外交通条件。

此复函已经王强余主任审签。感谢您对涪陵交通工作的支持，我们将持续推进涪陵交通事业发展。

足球竞彩网 交通运输委员会            

2026年6月30日