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潘伟、杨哲、许愿委员：

你们提出的《关于在涪陵新城区试点引入无人驾驶出租车的提案》（第094号）收悉。经研究办理，现答复如下：

一、基本情况

近年来，涪陵高新区公共交通配套设施逐步完善，辖区内已开通江南城区干线公交线路11条、内循环公交线路5条，基本覆盖辖区建成区范围。现除公共交通车外，辖区内还开通了覆盖周边农村及集镇区域的片区农客；同时，随着辖区人流量的不断增加，江南城区部分巡游出租车、网约车均在辖区内运营，市民公共交通出行需求得到基本保障。

目前，辖区企业鑫源汽车公司联合无人驾驶品牌“白犀牛”已投入无人驾驶车辆试点运行，并于4月23日完成了线路测试，主要是“中国邮政”定点运输报刊书籍，按照“中国邮政”运输需求，计划于6月底在辖区内开放2条无人驾驶线路。

二、存在问题

经多方研判，在辖区内开通无人驾驶出租车暂无可行性，其主要原因：一是在国家和市级层面存在审批障碍，涪陵未被划定为无人驾驶试验区（全市仅有两江新区、重庆高新区、永川区划定为试验区），没有相应的政策支持；目前，可在辖区内探索轻货物运输，但载人营运需谨慎论证，并在得到市级明确同意后投放。二是据区交通运输委反馈，现江南城区的出租车经营群体因收入降低、经营期限到期等问题，矛盾十分突出，已发生多起群体性上访事件，若投入大量无人驾驶出租车抢占市场，易再次爆发大规模的群体性急访事件隐患。

三、下步打算

下一步，涪陵高新区（涪陵综保区）管委会将持续关注无人驾驶车辆技术的发展与市场反响变化，联合区交通运输委、经信委等相关部门，主动向国家和市级层面争取无人驾驶试验区资格；同时，积极招引无人驾驶车辆运营平台，为后续无人驾驶发展奠定基础。

此复函已经涪陵高新区（涪陵综保区）党工委副书记、管委会主任王林林审签。感谢你对涪陵高新区（涪陵综保区）工作的大力支持。

 重庆涪陵高新技术产业开发区管理委员会 重庆涪陵综合保税区管理委员会                       

                         2026年6月26日